Enero y febrero de 2026 fueron los peores meses para el mercado automovilístico ruso en dos décadas, declaró el director de ventas y marketing de AvtoVAZ, Dmitri Kostromin, en el foro ForAuto 2026. Según él, el comienzo del año resultó peor que las propias previsiones de la empresa.
En mi opinión, probablemente sean los peores enero y febrero de los últimos 20 años de estadísticas. Si además se corrige un poco la metodología de cálculo del mercado y se tienen en cuenta sólo los coches nuevos que realmente se venden y se matriculan, el mercado es aún peor en realidad
Las cifras confirman el pesimismo del alto directivo. Según Avtostat, las matriculaciones de Lada en enero cayeron un 28,7% interanual, hasta 19,7 mil unidades, y todo el mercado se redujo un 9,5%, hasta 80,6 mil vehículos. En febrero, las ventas de Lada también fueron débiles: la empresa redujo el plan para el mes en un 15%.
Entre los factores positivos, Kostromin destacó la ausencia de presión de las existencias en los almacenes; en años anteriores, el exceso de existencias era un problema grave. Sin embargo, reconoció que "sin ideas creativas, probablemente no se pueda sacar adelante este mercado".
El primer semestre, según su pronóstico, seguirá siendo difícil, pero en el segundo espera una recuperación. Kostromin ahora estima el resultado final del año al nivel de 2025, alrededor de 1,4 millones de turismos y LCV, renunciando al pronóstico de enero de 1,5 millones de unidades. El plan de ventas de Lada para el año aún es el mismo: 370 mil unidades, lo que es un 9% superior al resultado del año pasado.
