En Yakutsk se completó con éxito el aterrizaje del Il-114-300 en una pista de tierra nevada

La presentación en el aeropuerto de Magan confirmó la preparación del turbohélice ruso para condiciones extremas del Extremo Norte

En el aeropuerto de Magan, cerca de Yakutsk, el avión turbohélice Il-114-300 realizó un elemento clave del programa de pruebas: aterrizaje y despegue desde una pista de tierra nevada en condiciones climáticas extremas del Extremo Norte.

El evento, con la participación del jefe de la República de Sajá (Yakutia), Aisen Nikolaev, se llevó a cabo en formato de presentación del avión regional nacional, que ya cumple su segunda semana de una serie de verificaciones en las condiciones de las heladas de Yakutia. La aeronave confirmó su capacidad de operar con seguridad en pistas no preparadas, lo que es especialmente importante para las zonas de difícil acceso del Norte y del Lejano Oriente.

Aisen Nikolaev señaló que el programa de creación y pruebas del Il-114-300 se lleva a cabo por encargo del presidente de la RF, Vladimir Putin, y constituye una contribución significativa al logro de la soberanía tecnológica del país. Según sus palabras, en las duras condiciones de Yakutia se están comprobando ahora características críticamente importantes para la operación en el norte: la fiabilidad de la planta motriz y de los sistemas a temperaturas ultrabajas, la resistencia a condiciones meteorológicas complejas, así como el comportamiento del avión sobre superficies de tierra.

El exitoso aterrizaje en la pista de tierra nevada del aeropuerto de Magan se convirtió en una de las principales confirmaciones de la preparación del Il-114-300 para su explotación en regiones donde predominan las pistas cortas y no preparadas.

El Il-114-300 es una versión modernizada del bien conocido avión turbohélice, equipada con nuevos motores TV7-117ST-01 de mayor potencia y eficiencia. La aeronave está diseñada para transportar hasta 68 pasajeros y puede operar en un amplio rango de temperaturas, incluido el frío extremo. La parte principal de las pruebas de certificación ya se completó en 2025, y los vuelos actuales en Yakutia complementan el programa con verificaciones de resistencia a las heladas y al engelamiento.

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