Historia con continuación: el astillero "Rostr" reanudó la construcción del arrastrero "Soligorsk"

La quilla del buque del proyecto GM 3.02 se colocó ya en 2020

El astillero "Rostr" en Novaya Ladoga reanudó la construcción del arrastrero marítimo "Soligorsk" tras una larga paralización. El buque del proyecto GM 3.02 para la empresa "Murmanfishproducts" fue puesto en grada en diciembre de 2020 y botado en octubre de 2023. Desde entonces no se había sabido nada sobre el destino del arrastrero.

Arrastrero "Soligorsk" del proyecto GM 3.02
Arrastrero "Soligorsk" del proyecto GM 3.02
Nos gustaría completar la construcción de nuestro sufrido arrastrero; lo concebimos como un buque bastante prometedor para el mar de Barents. El arrastrero es pequeño, pero demandado; debe abastecer de materia prima a las plantas procesadoras de pescado en tierra.
Sergey Tsyvarev, copropietario y director general de la empresa de San Petersburgo "Globoks Morskoe Proektirovanie", Sergey Tsyvarev

El arrastrero "Soligorsk" está destinado a la captura industrial de especies de peces demersales, con posterior procesamiento y congelación de la captura. Es capaz de operar en diversas zonas de navegación y cuenta con la clase KM⍟ Ice2 (Hull, Machinery) AUT1 Fishing vessel. El buque puede explotarse a una temperatura del agua de entre -3 y +25°C.

Características técnicas del arrastrero "Soligorsk" del proyecto GM 3.02:

  • Longitud — 35,6 m
  • Manga — 10,4 m
  • Capacidad de carga — 145 t de productos pesqueros marinos (100 t de pescado refrigerado)
  • Velocidad máxima — 12 nudos
  • Autonomía de navegación — 16 días
  • Tripulación — 16 personas

Lea también materiales sobre el tema:

Ahora en la página principal