En la empresa de reparación aeronáutica "Motor" (Omsk) concluyeron las pruebas de demostración del avión An-2 actualizado, adaptado para operar en las duras regiones polares. La aeronave, equipada con tren de aterrizaje de esquís en lugar de las ruedas tradicionales, realizó despegues y aterrizajes sobre una profunda capa de nieve.
El proyecto se lleva a cabo en el marco del programa "Russkaya Arktika", que la empresa de Omsk desarrolla conjuntamente con la sección regional de la Unión de Constructores de Maquinaria de Rusia. Los especialistas realizaron una profunda modernización del legendario biplano (conocido popularmente como "kukuruznik"): alargaron el ala superior, perfeccionaron la estructura del tren de aterrizaje e instalaron equipamiento moderno. Como resultado, se obtuvo un avión polivalente capaz de resolver con eficacia diversas tareas en el Ártico.
La aeronave está destinada a:
- patrullaje y protección de las fronteras estatales del norte;
- realización de vuelos sanitarios (médicos);
- entrega de cargas en el marco del suministro estacional al norte a asentamientos de difícil acceso;
- otras operaciones en condiciones climáticas extremas.
Como señalaron en la Unión de Constructores de Maquinaria, las características únicas del An-2 modernizado ya han sido confirmadas por vuelos reales en condiciones árticas. El director de la empresa, Yuri Petrov, explorador polar honorario de Rusia, subrayó que el avión demostró capacidades sobresalientes en el Ártico.
Las pruebas en el polígono de Omsk permitieron comprobar la fiabilidad del tren de aterrizaje de esquís y la adaptación general de la aeronave a superficies nevadas.