La planta de Armavir ZSK "Kuban", que reanudó sus actividades en las instalaciones de la quebrada Planta de Ingeniería de Armavir, completó un ciclo de tres años de producción en serie de material rodante con un resultado de más de dos mil unidades. La empresa fue puesta en marcha en 2022, y la certificación de los primeros vagones para producción masiva se obtuvo en abril de 2023.
La base del programa de producción de 2023–2025 fueron los vagones cubiertos del modelo 11-9586: se fabricaron 1600 unidades. Adicionalmente se ensamblaron 159 unidades de la versión modificada 11-9586-01 con mayor capacidad de carga.
En el marco de un acuerdo de licencia con la empresa "RM Rail", la planta produjo 266 vagones térmicos del modelo 16-6799. Todo el volumen fue contratado por GTLK y entregado en arrendamiento al operador "Refservis-Vostok". Al mismo tiempo, el vagón abierto 12-3235, certificado en 2025, aún no ha sido lanzado a producción en serie.
Para 2026 está prevista la ampliación de la gama de modelos: la empresa tiene la intención de lanzar a producción versiones actualizadas del vagón cubierto y del vagón térmico con características técnicas mejoradas. En el segundo trimestre se espera el inicio de la fabricación de un nuevo modelo de bogie de dos ejes de desarrollo propio.
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