Comenzarán las pruebas en polígonos del complejo inteligente de guerra electrónica "Yastreb 1.0" para combatir UAV

En el próximo mes comenzarán en polígonos rusos las pruebas del nuevo complejo de guerra radioelectrónica "Yastreb 1.0", desarrollado por AO "Nauchno-proizvodstvennoe predpriyatie" (NPP) junto con el Fondo de Investigaciones Avanzadas. Según informó el representante oficial de la empresa, Igor Potapov, el sistema está orientado a la contramedida automatizada contra vehículos aéreos no tripulados del enemigo mediante la integración de funciones de radioreconocimiento y supresión en una solución unificada.

Como ventaja clave del complejo, los ingenieros señalan la alta velocidad de escaneo del rango de radiofrecuencias de 100 MHz a 6 GHz, un indicador que supera parámetros análogos de las soluciones existentes. La característica tecnológica de "Yastreb 1.0" consiste en varios modos de funcionamiento: desde la supresión de barrera clásica hasta un algoritmo inteligente capaz de "recortar" selectivamente las frecuencias en las que ya se han establecido interferencias y, al mismo tiempo, continuar el monitoreo de la banda restante. Este enfoque garantiza una contramedida eficaz frente a UAV modernos con salto seudoaleatorio de la frecuencia de trabajo de los transmisores.

La esencia del complejo es que ya no estamos atados a la arquitectura de sistemas basados en generadores de interferencias, que tienen rangos de frecuencia limitados, por lo que es necesario montar una hilera de antenas. Al mismo tiempo, cada generador pesa mucho y los sistemas necesitan un módulo de baterías voluminoso. Nuestro complejo funciona sobre un principio inteligente. Veremos el resultado final en la primavera de 2026; el producto será un avance decisivo en su clase

Igor Potapov, representante oficial de AO "Nauchno-proizvodstvennoe predpriyatie"

Según Potapov, la versatilidad de la plataforma permite detectar amenazas con rapidez y formar automáticamente acciones de interferencia de respuesta sin participación del operador, lo que es críticamente importante en condiciones de alta dinámica de la situación aérea.