Durante la conferencia técnica de PJSC "KAMAZ" se llegó a un acuerdo para transferir un prototipo de camión de basura eléctrico a la compañía "EcoLife" para pruebas en condiciones reales. La prueba está programada para marzo de 2026.
Los especialistas de EcoLife tienen la intención de evaluar los parámetros clave de la nueva maquinaria: sus características operativas, la viabilidad económica y la preparación para la integración en el sistema actual de gestión de residuos sólidos municipales (RSM). Según los resultados de la operación de prueba, se tomará una decisión sobre la posible inclusión de vehículos eléctricos en la flota de la compañía.
Representantes de la compañía señalaron que los resultados de las pruebas servirán de base para las decisiones estratégicas sobre la modernización del parque de maquinaria especial, y también destacaron la importancia de la asociación con un fabricante nacional en el marco de la transición a tecnologías sostenibles de eliminación de residuos.
KAMAZ-53198 — índice del primer camión de basura eléctrico de la compañía, desarrollado por el Centro Científico y Técnico de "KAMAZ". El modelo recibió el nombre de "KAMAZ-Chistogor".
Características técnicas:
- Velocidad máxima: no menos de 90 km/h
- Pendiente superable: no menos de 15%
- Capacidad de la batería de tracción: 156,6 kWh
- Autonomía estimada con la masa total del vehículo, teniendo en cuenta el funcionamiento de la superestructura para prensar la basura: 100 km (suficiente para al menos dos ciclos de recogida y descarga de basura)
- Carga sobre el eje delantero con la masa total: 7100 kg
- Carga sobre el eje motriz: 10 900 kg
- Superestructura de camión de basura: Zoeller Mini XL, con un peso de 4300 kg, con tipo de carga trasera
- Masa máxima de residuos extraíbles: hasta 6260 kg.
Lea más materiales sobre el tema:
- Megalift ML-22: "Megadrive" lanza al mercado una nueva plataforma elevadora hidráulica sobre la base de KAMAZ-43118
- La fábrica de KDM anunció el lanzamiento de una nueva máquina vial combinada ED270 sobre chasis "Valdai 12"
- Cognitive Pilot presentó el primer mini tractor totalmente autónomo del mundo
