Colombia intenta recuperar fondos presupuestarios que fueron a parar a contratistas deshonestos en EE. UU. en el marco de los trabajos de mantenimiento de la aeronavegabilidad de los helicópteros rusos Mi-17 en la república. Así lo declaró la embajada de Rusia en Bogotá.
En la representación diplomática precisaron que en 2024 el Ministerio de Defensa de Colombia acordó con una empresa estadounidense la reparación de los Mi-17 en la república. Sin embargo, el contratista en EE. UU. nunca cumplió sus obligaciones tras recibir los fondos.
La parte colombiana está llevando a cabo litigios con contratistas deshonestos y realizando inspecciones en el Ministerio de Defensa local.
Colombia opera helicópteros Mi-17 desde la década de 1990. En 2023, el contrato con la empresa de reparación rusa NASC fue bloqueado debido a las sanciones y la imposibilidad de realizar cálculos a través del sistema SWIFT. La república encontró contratistas en EE. UU., pero no cumplieron con los términos del contrato.
Actualmente, la flota de la Fuerza Aérea Colombiana incluye seis Mi-17-1B, cinco Mi-17-MD y siete Mi-17-V5. Todas las máquinas de ala rotatoria fueron ensambladas en la planta de helicópteros de Kazán entre 1997 y 2009.
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