En Moscú ha aparecido a la venta un ejemplar único del primer coche eléctrico de serie de AvtoVAZ, el Lada El Lada (VAZ-1817). El coche de 2013 con un kilometraje de 54,5 mil km está valorado en 550 mil rublos. El vendedor especifica que la batería ha agotado alrededor del 60% de su vida útil, por lo que la autonomía real con una sola carga es de sólo 70 km.
El familiar expuesto no es sólo un modelo de serie: se fabricaron alrededor de 100 coches en total, y este ejemplar es uno de los cinco que AvtoVAZ entregó a la dirección de Kislovodsk para un parque eléctrico piloto. Hasta 2022, estos coches se utilizaron como taxis ecológicos para turistas en la zona turística. El Ministerio de Transporte regional nunca adquirió el resto de los coches previstos para la compra, lo que hizo que el lote de Kislovodsk fuera exclusivo.
El coche eléctrico está equipado con un motor de 82 CV. No se proporciona carga rápida, la recarga desde una toma de corriente normal de 220 V tarda unas 8 horas. El coche ha cambiado de dueño dos veces, el PTS es original, la carrocería está en buen estado.
Lada El Lada es el primer coche eléctrico de serie de AvtoVAZ en la Rusia moderna. Anteriormente, también se crearon coches eléctricos en la URSS y Rusia: el experimental "Oka" (VAZ-1111E, 1992), VAZ-2801 (1975-1981), los primeros modelos NAMI-750/751 (1948), los microbuses U-131 (1974) y RAF-2204/2910 (años 70). Todos ellos fueron prototipos o de producción a pequeña escala, mientras que el El Lada salió en una serie piloto limitada.
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