En Germany, en el mercado de segunda mano, apareció un todoterreno exclusivo: un UAZ-469, rediseñado técnicamente con el uso de conjuntos y componentes del Mercedes-Benz G-Class. El proyecto está orientado al uso extremo fuera de carretera y a la participación en trofeos todoterreno.
El autor del proyecto conservó las dimensiones originales y la estructura de bastidor del UAZ, lo que permite que el vehículo cumpla con los requisitos de las competiciones entre todoterrenos de serie. Al mismo tiempo, casi toda la parte de rodaje y el tren motriz fueron sustituidos por componentes del G-Wagen. Bajo el capó se instaló un motor de gasolina del Mercedes G230 con 136 hp, acoplado a una caja de cambios automática. Además, en la estructura se integraron ejes cortos del G-Class con bloqueos forzados y la dirección original.
Del UAZ-469 clásico, en el vehículo solo quedaron la carrocería, el bastidor y la suspensión de ballestas. Al mismo tiempo, por fuera el automóvil luce auténtico: la pintura negra, los faros redondos de diodos LED e incluso el interior de cuero subrayan su naturaleza dual: vintage por fuera, modernidad por dentro.
El kilometraje indicado ronda el millón de kilómetros; sin embargo, según la información del vendedor, la mayoría de los conjuntos fueron reemplazados por otros nuevos o restaurados, lo que hace que la cifra sea más bien simbólica. Todos los dispositivos de iluminación están en estado de funcionamiento, y la conservación de las dimensiones de serie abre la posibilidad de participar en rally raids sin necesidad de pasar a la clase modificada.
El precio del vehículo es de 6.900 euros, lo que los expertos califican como un precio extraordinariamente atractivo para un medio de transporte tan complejo desde el punto de vista técnico y tan único. El lote ya despierta interés tanto entre coleccionistas como entre participantes de competiciones todoterreno que buscan soluciones no estándar, pero funcionales.
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