El Centro de Tecnologías Aditivas de la Corporación Unida de Construcción de Motores aplica el método de ingeniería inversa para crear piezas para motores de aviación y equipos de energía. Este enfoque puede reducir los plazos de desarrollo en un 30-50%, según informó Rostec.
La corporación estatal explicó que el método es útil cuando el plano de una pieza en particular se ha perdido, pero existe una muestra terminada de la misma.
Tras un estudio minucioso, se puede hacer una copia exacta, no peor, sino incluso mejor que el original. Con esta práctica, se pueden sustituir las piezas importadas que se han vuelto inaccesibles por una u otra razón. En la industria mundial, la ingeniería inversa se utiliza ampliamente para eliminar la dependencia de los componentes extranjeros.
Rostec añadió que el Centro de Tecnologías Aditivas aplica un enfoque integral al proceso. Incluye el escaneo tridimensional del objeto y el análisis de la estructura interna de las piezas para recrear con precisión la geometría.
Además, se determina la composición química, la dureza y otras características. Se crea la documentación de diseño, sobre cuya base se fabrican prototipos y muestras experimentales en impresoras 3D.
El CAT, con el ejemplo de proyectos para recrear piezas de motores de aviación y equipos de energía, ha demostrado que la ingeniería inversa puede reducir los plazos de desarrollo en un 30-50%.
El presidente ruso, Vladimir Putin, declaró en agosto de 2025 que el país no podrá alcanzar posiciones de liderazgo en el campo de la tecnología confiando únicamente en la sustitución de importaciones y la ingeniería inversa. Según él, la Federación Rusa necesita sus propios desarrollos científicos y la organización de la producción en plataformas tecnológicas nacionales.
El método de ingeniería inversa, por ejemplo, se planeó utilizar en la aerolínea S7 en la producción de componentes para aviones extranjeros.
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