El alcalde de Moscú, Serguéi Sobyanin, inauguró una nueva línea de tranvía, ubicada en la calle Trifonóvskaya y que conecta las estaciones de tren de Belorussky y Rizhsky. Según él, las autoridades querían que circulara el tranvía más silencioso posible en esta ruta. Para ello, se instalaron modernas vías de bajo ruido y se puso en marcha el tranvía «Liónok».
Esta es la segunda línea con tranvía sin contacto. La primera fue probada, funciona bien, esta será la segunda. No será necesario construir subestaciones eléctricas, líneas de contacto, esto también es muy importante.
La línea de tranvía en la calle Trifonóvskaya comenzó a funcionar a principios de la década de 1930. Durante 60 años, fue utilizada por hasta 100 mil pasajeros al día, pero a mediados de la década de 1990 se suspendió el tráfico y en su lugar se lanzó una ruta de autobús.
Desde 2024 hasta 2025, se llevaron a cabo trabajos de mejora en esta calle, destinados a restaurar el tráfico de tranvías. La nueva ruta de doble vía de 2,1 km incluye nuevos rieles, traviesas renovadas y un nuevo revestimiento. También se construyeron nuevas vías en la calle Guilyaróvskogo y se creó un anillo de retorno cerca de la estación de metro «Rizhskaya». La aplicación de la tecnología de colocación sin juntas con selladores de goma y esteras de aislamiento de vibraciones proporcionó un mayor nivel de confort.
La ruta № 5 es atendida por siete tranvías modelo «Liónok-Moscú» con un intervalo de movimiento de 6-7 minutos. Se extiende por 4,4 km, pasando por varias calles y conectando tres distritos de la ciudad.
Los pasajeros podrán hacer transbordo cómodamente en ocho estaciones de la red ferroviaria, como «Belorusskaya» y «Rizhskaya», donde el transbordo al metro lleva menos de un minuto. El flujo de pasajeros previsto es de aproximadamente 20 mil personas al día, con una expectativa de aumento a 35 mil para 2030.
