Actualmente, Rusia no necesita tantos aviones del tipo An-2 como antes. Así lo declaró a «El Primero Técnico» el director ejecutivo de la agencia «AviaPort», el experto en aviación Oleg Panteléev.
Según él, los An-2 eran populares, pero ahora ya no son necesarios en la misma cantidad.
Porque hoy en día nadie en su sano juicio transportaría pasajeros en un An-2 por la hipotética región de Nizhni Nóvgorod. En todas partes se han construido carreteras asfaltadas y se han instalado puentes permanentes sobre los ríos. Hoy en día, en decenas de regiones, la comunicación aérea ha muerto no porque no haya un sustituto para el An-2, sino porque hay carreteras, puentes, autobuses, coches particulares, etc.
Panteléev aclaró que para trabajos de aviación química o patrullaje es obvia la apuesta por los drones.
El nicho en el que puede existir un avión de las dimensiones del An-2 se ha reducido enormemente.
El condecorado piloto de pruebas de la Federación Rusa, Héroe de Rusia, Alexander Garnaev, en una conversación con «El Primero Técnico», constató que los intentos de sustituir el An-2 han fracasado. Señaló que la creación del LMS-901 «Baikal» aún no ha tenido éxito.