La Planta de Aviación Civil de los Urales (UZGA) continúa el programa de pruebas de vuelo del avión turbohélice UTS-800. La planta informa sobre la estabilidad y la capacidad de control del avión, así como sobre el bajo costo por hora de vuelo, sin embargo, la máquina experimental actualmente tiene un motor estadounidense, señaló la publicación "Tekhnosfera. Rusia".
Se trata del motor General Electric H80. Al mismo tiempo, ya en 2024, cuando UZGA informó sobre la transferencia de dos UTS-800 experimentales a los militares rusos, nadie enfatizó la presencia de motores occidentales en los aviones.
Será reemplazado por el motor nacional VK-800SP con una potencia de despegue de 806 hp, que aún se está llevando al estado deseado.
La fuente señaló que el ritmo de trabajo es bueno, por lo que el programa de vuelos del UTS-800 con el VK-800SP podría comenzar a fines de 2026 o principios de 2027.
Preliminarmente, el motor VK-800SP se está desarrollando con el uso de un modelo de compresor centrífugo y turbinas de una sola etapa no refrigeradas, lo que simplifica el diseño y reduce los costos de producción. Las características detalladas de la instalación aún se desconocen.