En Tatarstán se está considerando la posibilidad de lanzar la producción en serie de helicópteros no tripulados desarrollados sobre la plataforma del helicóptero polivalente nacional Ka-226. Así lo anunció el ministro de Industria y Comercio de la República de Tatarstán, Oleg Korobchenko, durante una conferencia de prensa con motivo de la exposición-foro internacional Comtrans 2026.
Una gran empresa que produce helicópteros no tripulados ha llegado a la república. La producción se basa en nuestro Ka-226. Pueden transportar 750 kilogramos a una distancia de casi 500 kilómetros. Queremos localizar esta producción aquí.
Según Korobchenko, el desarrollo de la aviación no tripulada no debe percibirse como una amenaza para las industrias tradicionales, en particular, para la logística del transporte automotor. Por el contrario, este cambio tecnológico abre nuevas oportunidades para integrar soluciones avanzadas en la infraestructura.
El proyecto para crear una modificación no tripulada del Ka-226 ya se encuentra en la fase de elaboración técnica. Si se implementa con éxito, podría fortalecer la posición de la región en el campo de la construcción aeronáutica de alta tecnología y garantizar la sustitución de importaciones en el segmento de la aviación no tripulada.
Ka-226 es un helicóptero polivalente ruso desarrollado sobre la base del Ka-26. Se distingue por su diseño modular y sus características mejoradas.
Características de vuelo del helicóptero:
- Tripulación: 1–2 personas.
- Capacidad de pasajeros: 4–7 (dependiendo del módulo instalado).
- Dimensiones: diámetro del rotor principal: 13 m, longitud del fuselaje: 8,1 m, altura con rotores giratorios: 4,15 m.
- Masa: peso normal de despegue: 3100 kg, peso máximo de despegue: 3400 kg.
- Velocidad de crucero: 195 km/h, velocidad máxima: 210 km/h.
- Alcance de vuelo: 600 km.
- Techo estático: fuera del efecto suelo: 4100 m, en la zona de influencia del suelo: 4600 m.
- Techo práctico: 5700 m.
Anteriormente, www1.ru informó que «Túpolev» planea construir una fábrica para el ensamblaje de drones en Kazán por 77 millones de rublos.
Lea también materiales sobre el tema:
- La escuela rusa de construcción de helicópteros está en tendencia: Sikorsky sigue los pasos de la Oficina de Diseño «Kámov»
- ODK ha llevado la producción de piezas del motor de helicóptero VK-1600 a un nuevo nivel
- Apareció el último video del helicóptero Ka-226 con empleados de KEMZ, tomado segundos antes del accidente
