Los tornos rusos fabricados por la empresa "Stanko-shlif" (que forma parte del holding "STAN" de la corporación estatal "Rostec") son más rentables en la producción de motores de aviación demandados: PD-8 y PD-14. Así lo informó el director general de la empresa, Denis Chernyavsky.
Según sus palabras, las tecnologías ofrecidas por "Stanko-shlif" se aplican principalmente en las empresas que construyen plantas de energía.
Lo más importante es la velocidad de respuesta a las necesidades de nuestros clientes. Es decir, al enviar nuestro equipo, ofrecemos inmediatamente un período de garantía y post-garantía. En consecuencia, nuestra velocidad de reacción depende solo del tiempo de llegada de nuestro empleado. E incluso si tomamos, por ejemplo, el Lejano Oriente, hoy en 8 horas podemos volar a cualquier punto de nuestro país.
Chernyavsky señaló que con el crecimiento de la producción de PD-8 y PD-14, la demanda de equipos de la empresa ha aumentado considerablemente.
Nuestro cliente directo son las fábricas que fabrican motores. Y la segunda dirección, ahora hemos comenzado a cooperar activamente con las empresas que fabrican palas de turbina. Estos son los motores PD-8, PD-14. En consecuencia, es necesario aumentar el volumen de producción de estos productos.
En Rostec señalaron que la sustitución parcial de las pruebas de campo de los motores de aviación PD-8 por modelos virtuales puede acelerar la creación de plantas de energía con la posterior transferencia a lo largo de la cadena de producción de aviones.