El Ministerio de Transporte de la Federación Rusa está preparando una justificación para cobrar a los camiones por el tránsito en carreteras regionales utilizando el sistema "Platón". Al mismo tiempo, el departamento declaró que aún no se ha tomado una decisión final.
La Institución Pública Federal "Carreteras de Rusia" (subordinada al Ministerio de Transporte de la Federación Rusa) ha anunciado una licitación para el desarrollo de un modelo financiero y económico (evaluación del proyecto, incluidos sus resultados y riesgos) de "creación y operación de sistemas de cobro" por el tránsito de vehículos pesados en carreteras regionales e intermunicipales. Las solicitudes para el concurso se aceptan hasta el 12 de noviembre.
El presidente Vladimir Putin instruyó previamente al gobierno y al Banco Central para que consideraran la posibilidad de otorgar a las regiones el derecho de cobrar por el tránsito de camiones de gran tonelaje. La mayoría de las entidades de la Federación Rusa apoyan la expansión de las funciones de "Platón", enfatizó el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa.
Qué dice la comunidad de expertos
El jefe de la asociación "Gruzavtotrans", Vladimir Matyagin, declaró que primero "valdría la pena poner orden" en el funcionamiento del sistema en sí.
Todavía siguen llegando multas erróneas a los transportistas.
Según Matyagin, los conductores de camiones se quejan debido a la señal inestable en los sistemas a bordo de "Platón" (la computadora a bordo se instala en el propio vehículo).
Se registraron fallos en el sistema en febrero de 2025. Entonces, los transportistas que trabajaban en el sur de Rusia recibieron multas erróneas.
Resultó que los problemas con "Platón" surgieron debido a la acción de complejos de guerra radioelectrónica, que impedían que los sistemas a bordo determinaran las coordenadas de los camiones.
A partir del 1 de septiembre de 2025, se ajustaron las reglas de facturación. El Ministerio de Transporte de la Federación Rusa explicó que ahora, en caso de fallos, se aplica una "reconstrucción algorítmica automática de la ruta", excluyendo errores.
Sobre el sistema "Platón"
El sistema estatal ruso "Platón" apareció en 2015. Ayuda a cobrar a los camiones con un peso máximo permitido de más de 12 toneladas por el tránsito en carreteras federales. El dinero se destina al Fondo de Carreteras de la Federación Rusa para la posterior reparación y construcción de nuevas carreteras.
La tarifa actual es de 3,34 rublos por 1 km. En los últimos 10 años, se han recaudado alrededor de 350 mil millones de rublos de los transportistas.
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