China nuevamente aprovechó los desarrollos de la industria aeronáutica rusa. El nuevo avión de entrenamiento avanzado JL-XX se basa en gran medida en soluciones nacionales aplicadas en el Yak-130.
La nueva máquina bimotor con doble deriva y cabina en tándem fue desarrollada en la empresa Hongdu Aviation Industry Group en Nanchang.
Por su arquitectura y esquema aerodinámico, el avión es más cercano al Yak-130 ruso y al M-346 italiano. Sin embargo, fue el Yak el que se convirtió en la base para el L-15 chino, el predecesor directo del JL-XX.
La máquina está equipada con dos motores Minshan con sistema digital de control FADEC y un empuje de hasta 49 kN cada uno. El desarrollo se posiciona como el sucesor del obsoleto JL-9, creado sobre la base, nuevamente, del MiG-21 soviético (J-7).
Anteriormente www1.ru informó que la tripulación del MS-21 no se arriesgó a aterrizar con fuertes vientos en las pruebas
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