En una reunión con el presidente Vladimir Putin, el viceprimer ministro de la Federación Rusa, Dmitri Patrushev, anunció planes para introducir el uso regular de aeronaves especializadas para provocar artificialmente precipitaciones en las regiones afectadas por la sequía.
Este año, dicho avión operó en el sur de Rusia, lo que, según Patrushev, permitió mostrar «el mayor rendimiento de la cosecha».
Incluso mediante el uso de aviones especiales para aumentar artificialmente las precipitaciones. Rosgidromet, por ejemplo, tiene un avión de este tipo, el Yak-42D. En otras regiones del sur, donde el avión no operó, hubo sequía, mientras que en Stávropol todo estuvo bastante bien. Creo que vamos a replicar esta práctica en las entidades que son propensas a fenómenos de sequía.
El Yak-42D «Rosgidromet» (RA-42440) es un avión-laboratorio que ayuda a los meteorólogos a construir pronósticos e incluso a influir en el clima.
Características del avión Yak-42D «Rosgidromet» (RA-42440):
- trabajo con nubes de tormenta;
- observación de volcanes;
- determinación de la calidad del aire;
- detección operativa de sustancias nocivas en la atmósfera después de catástrofes naturales;
- influencia en el clima: provocar lluvia en zonas áridas, dispersar nubes.
El avión está equipado con 76 instrumentos diferentes y más de 50 sensores externos ubicados en el fuselaje y los pilones debajo del ala. El Yak-42D «Rosgidromet» recibió medios técnicos de impacto activo, un generador de pequeñas partículas dispersas de hielo y un dispositivo para disparar cartuchos de bengala con aerosoles formadores de hielo, así como equipo para rociar nitrógeno líquido. La tripulación del avión incluye, además de dos pilotos y un ingeniero de vuelo, 14 operadores de a bordo que trabajan con equipos científicos.
Anteriormente, www1.ru informó que científicos indios volarán por primera vez en un avión ruso Il-76 al centro de la Tierra.
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