El nuevo BTR-22 de las Fuerzas Armadas de Rusia «se dejó ver» en las calles de Grodno, Bielorrusia, cerca de la frontera con Polonia, en el marco de los ejercicios «Zapad-2025».
La principal diferencia entre el nuevo vehículo y el BTR-82A básico radica en el cambio de diseño. Ahora, el compartimento del motor se encuentra en la parte delantera del chasis a la derecha, y a la izquierda se encuentra el compartimento de control con el puesto de trabajo del conductor-mecánico.
El compartimento de tropas se ha trasladado a la parte trasera. Los soldados ahora se ubican en asientos especializados con propiedades anti-traumáticas. El embarque y desembarque se realizan a través de la parte trasera.
La resistencia balística del chasis proporciona protección perimetral contra el impacto de balas perforantes B-32 de calibre 12.7x108mm.
Se han mejorado los indicadores de movilidad, la velocidad máxima en carretera es de hasta 100 km/h, lo que supone 20 km/h más que el modelo básico.
Lea también sobre este tema:
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"
Artículos
-
El An-124 "Ruslán" ruso lleva 4 años varado en Canadá y acumula multas por millones
26 ene. 2026
-
Hélices coaxiales: cómo la rotación contraria aumenta la eficiencia de los motores turbohélice
25 ene. 2026
-
La planta de aviación de Kazán rompe el sistema antiguo: el Tu-214 comenzará a ensamblarse como automóviles
25 ene. 2026
-
Cómo se les paga hoy a los ingenieros y técnicos en la industria aeronáutica rusa: una visión general con cifras
24 ene. 2026