La industria aeronáutica rusa comenzará a producir el MS-21-310, SJ-100 e Il-114-300 en 2026. Sin embargo, no hay garantía de esto, porque las tres máquinas están en la etapa de pruebas de certificación, dijo el experto en aviación y editor en jefe del portal Avia Pro, Román Gusárov.
Según él, se desconoce qué deficiencias específicas aparecerán en la etapa de pruebas de certificación con una gran cantidad de horas de vuelo. Al mismo tiempo, no se puede decir que en Rusia los nuevos aviones se desarrollen "durante mucho tiempo", tales plazos se adoptan en general en la práctica mundial, señaló Gusárov.
Sí, hubo promesas de hacer todo "rápidamente", en "uno o dos años". Pero en la aviación, "rápido" generalmente funciona mal. Hay ciertas etapas en la creación de equipos de aviación. Y, por regla general, la creación de un avión completamente nuevo lleva unos 10 años.
Gusárov recordó que Rusia tuvo que recrear simultáneamente toda una rama de la industria para la producción de componentes y agregados. Antes de esto, solo la Unión Soviética era tan autosuficiente.
El programa de sustitución de importaciones del SJ-100 comenzó en 2019, es decir, dura seis años. El MS-21, que ya está listo para la producción en serie, se rehízo en tres años. Por lo tanto, los aviones pueden salir a la venta ya en 2026, concluyó el especialista en la industria.
Anteriormente, www1.ru informó que el programa de producción de aviones MS-21, SJ-100 y Tu-214 se revisará en Rusia.
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