La oficina de diseño de Minsk "Helicópteros no tripulados" (UAVHELI) ha avanzado en el desarrollo de su helicóptero de transporte no tripulado SKY-TRUCK, completando con éxito la primera serie de pruebas de vuelo a finales de agosto de 2025. A esto le precedieron las pruebas de fábrica, que se llevaron a cabo durante un año.
El vehículo aéreo no tripulado SKY-TRUCK, construido según el esquema coaxial, tiene un peso máximo de despegue de 2350 kg. Bajo pedido, puede equiparse con varias plantas de energía, como los motores Rolls Royce (modelos 250-C20, 250-C30, 250-C47) o el ruso VK-650B.
El helicóptero no tripulado es capaz de realizar vuelos de hasta 480 kilómetros, permaneciendo en el aire hasta cuatro horas. Su capacidad de carga útil alcanza los 600 kilogramos, y para el transporte de mercancías se proporciona un contenedor especial que se fija debajo del fuselaje.
Originalmente concebido para el suministro de plataformas marinas de extracción de petróleo, SKY-TRUCK recibió una funcionalidad ampliada en el proceso de desarrollo, lo que permitirá su uso para una amplia gama de tareas.
Características técnicas clave:
- Longitud (sin incluir los rotores): 7,7 metros
- Altura: 4,0 metros
- Longitud del chasis: 2,6 metros
- Peso máximo de despegue: 2000 kg
- Peso normal de despegue: 1700 kg
- Peso en seco: 1100 kg
- Reserva de combustible: 500 litros (375 kg con el tanque lleno)
- Velocidad máxima: 140 km/h
- Velocidad máxima: 120 km/h
- Autonomía: hasta 5 horas (a una velocidad económica de 80 km/h)
- Alcance: 360 km
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