Comienzan en Bielorrusia las pruebas del helicóptero no tripulado SKY-TRUCK, el más grande de la CEI

El aparato es capaz de realizar vuelos de hasta 480 kilómetros, permaneciendo en el aire hasta cuatro horas

La oficina de diseño de Minsk "Helicópteros no tripulados" (UAVHELI) ha avanzado en el desarrollo de su helicóptero de transporte no tripulado SKY-TRUCK, completando con éxito la primera serie de pruebas de vuelo a finales de agosto de 2025. A esto le precedieron las pruebas de fábrica, que se llevaron a cabo durante un año.

El vehículo aéreo no tripulado SKY-TRUCK, construido según el esquema coaxial, tiene un peso máximo de despegue de 2350 kg. Bajo pedido, puede equiparse con varias plantas de energía, como los motores Rolls Royce (modelos 250-C20, 250-C30, 250-C47) o el ruso VK-650B.

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El helicóptero no tripulado es capaz de realizar vuelos de hasta 480 kilómetros, permaneciendo en el aire hasta cuatro horas. Su capacidad de carga útil alcanza los 600 kilogramos, y para el transporte de mercancías se proporciona un contenedor especial que se fija debajo del fuselaje.

Originalmente concebido para el suministro de plataformas marinas de extracción de petróleo, SKY-TRUCK recibió una funcionalidad ampliada en el proceso de desarrollo, lo que permitirá su uso para una amplia gama de tareas.

Características técnicas clave:

  • Longitud (sin incluir los rotores): 7,7 metros
  • Altura: 4,0 metros
  • Longitud del chasis: 2,6 metros
  • Peso máximo de despegue: 2000 kg
  • Peso normal de despegue: 1700 kg
  • Peso en seco: 1100 kg
  • Reserva de combustible: 500 litros (375 kg con el tanque lleno)
  • Velocidad máxima: 140 km/h
  • Velocidad máxima: 120 km/h
  • Autonomía: hasta 5 horas (a una velocidad económica de 80 km/h)
  • Alcance: 360 km

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