En la línea de montaje principal de PJSC «KAMAZ» en Naberezhnye Chelny, se han puesto en marcha nuevos sistemas automáticos para apretar fijaciones. El equipo está instalado en la sección de conexión de la barra de reacción al bastidor del vehículo.
Las nuevas llaves de impacto proporcionan un par de apriete fijo de 800 N·m. Anteriormente, esta operación la realizaban los mecánicos manualmente con una llave dinamométrica. El proceso ahora está completamente automatizado: el operario escanea un código de barras en la tarjeta de control, después de lo cual el sistema aprieta ocho tuercas. Al finalizar la operación, se imprime un recibo con datos que incluyen el código VIN del vehículo, la hora de la operación y los valores del par de apriete nominal y real.
Según el jefe de la oficina del departamento de análisis de eficiencia de ensamblaje, Sergei Shiryaev, en los primeros meses después del lanzamiento, los controladores de la OTC realizaron controles aleatorios de la calidad del apriete con una llave dinamométrica. El nuevo equipo se caracteriza por su potencia, suavidad de marcha y ausencia de vibraciones, lo que reduce la carga física sobre los empleados.
La llave de impacto es realmente fiable: de marcha lenta, pero potente. Otra de sus ventajas es la suavidad de marcha y la ausencia de vibraciones. Los trabajadores ya no tienen que esforzarse ni para apretar las tuercas ni para llevar el sistema al chasis que avanza por la línea de montaje.
La modernización tiene como objetivo mejorar la precisión, la velocidad y la eficiencia del proceso de producción. La implementación del sistema permite eliminar el factor humano en una etapa crítica del ensamblaje del chasis.
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