En la estación en construcción "Lípovaia Roscha" de la línea Rubliovo-Arjánguelskaia del metro, ha comenzado la construcción de las principales estructuras monolíticas. Los trabajos se están llevando a cabo a una profundidad de 24 metros fuera de la MKAD, donde anteriormente se extrajeron casi 150 mil metros cúbicos de tierra. El complejo de la estación incluirá una plataforma, cámaras de montaje y vías de retorno para los trenes.
Para asegurar la excavación, se utilizó un método de anclaje con muros de tablestacas de 22 a 30 metros de longitud. Esta tecnología permitió realizar los trabajos en una sola etapa, reducir los plazos y disminuir los costos de mano de obra. Este método es posible gracias a la ubicación remota de la estación: en el centro de la ciudad, los anclajes largos podrían dañar las comunicaciones subterráneas.
En julio, el alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, y el gobernador de la región de Moscú, Andréi Vorobiov, dieron inicio a la construcción de un túnel de doble vía desde "Lípovaia Roscha" hasta la estación "Stroguinó". Después de su puesta en marcha, la estación se convertirá en la tercera en el territorio de la región de Moscú.
La línea Rubliovo-Arjánguelskaia conectará el distrito de Moscú-City con Rubliovo-Arjánguelskoe y Krasnogorsk. En ella estarán disponibles transbordos a la MCC, las líneas Solntsevskaia, Fílevskaia, Arbatsko-Pokróvskaia y la Gran línea circular del metro.
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