En el primer semestre de 2025, el volumen de préstamos para automóviles emitidos en Rusia se redujo en un 47,2% en comparación con el mismo período de 2024. La caída significativa se debe a varios factores, incluido el aumento de las tasas de mercado y la introducción de nuevas restricciones a los préstamos.
Según datos de la Oficina Nacional de Historiales de Crédito (NACI), la mayor cantidad de préstamos para automóviles se emitió en regiones como Moscú (52,5 mil millones de rublos), la región de Moscú (46,5 mil millones de rublos), San Petersburgo (31,3 mil millones de rublos), el territorio de Krasnodar (29 mil millones de rublos) y la República de Tartaristán (28 mil millones de rublos). Estas regiones siguen siendo líderes en volúmenes de préstamos para automóviles.
Sin embargo, entre las 15 regiones donde se observa una actividad crediticia activa, la mayor disminución en los volúmenes de préstamos para automóviles se produjo en la región de Rostov (-57,2%), la región de Moscú (-54,5%), Moscú (-54,4%), San Petersburgo (-53,6%) y la región de Leningrado (-52,2%).
En la NACI creen que la caída en la emisión de préstamos para automóviles se debe al aumento de las tasas y la tarifa de reciclaje, introducida en la segunda mitad de 2024. También un factor importante fue la introducción de medidas macroprudenciales que restringen los préstamos para ciudadanos con un alto nivel de carga de deuda. Para tales prestatarios, los préstamos para automóviles se han vuelto prácticamente inaccesibles.
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