A pesar del largo plazo de puesta en servicio, el nuevo avión ruso МС-21 se convertirá en una máquina en la que más del 90% de los componentes serán nacionales. Esto puede considerarse una victoria incondicional para la industria aeronáutica, declaró el piloto emérito de Rusia Yuri Sýtnik.
Recordó que Rusia no ha producido su propia tecnología de aviación durante 25 años, aunque podría haber competido con Airbus y Boeing.
Está claro que alcanzar el nivel de «Boeing» y «Airbus» no es posible para Rusia en este momento. Porque nuestra máquina aún está en su infancia. No es seguro que salga en tres o cinco años, puede que la perfeccionen en unos 10 años. Pero lo más importante es que es una máquina de producción rusa. Y esta es una gran victoria no solo para la industria aeronáutica, sino también para el gobierno y el propio presidente.
Sýtnik señaló que le quedaron buenas impresiones de los vuelos en el simulador МС-21. En particular, la ergonomía en la cabina no es peor que la de los aviones occidentales.
Esta máquina será interesante para la tripulación y para los pasajeros. Todo lo relacionado con el mantenimiento de esta máquina: el suministro de piezas de repuesto, el soporte de diseño y de fábrica de la máquina, estas cuestiones aún no se han resuelto. Y si no se resuelven, la máquina podría tardar otros 10-15 años en perfeccionarse.
Anteriormente, www1.ru informó que el avión МС-21 voló por primera vez para probar los sistemas de navegación como un avión regular.
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