En EAU se vendió el primer Lada Aura: el sedán ruso se vendió por 120 mil dírhams (aproximadamente 2,6 millones de rublos), lo que es más caro que los precios locales de Toyota Camry y Haval H7.
El automóvil se presenta en la versión tope de gama Status con un interior de cuero en tonos claros. Bajo el capó, un motor de 1,8 litros con 122 CV y un variador.
Por qué es importante: la exportación de Lada Aura en el segmento premium indica un intento de Rusia de ingresar a nuevos mercados con modelos más caros, compitiendo con marcas mundiales incluso fuera de la clase económica.
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