La compañía «Cheliábinskie stroitel'no-dorozhnye mashiny» (marca UMG) ha comenzado la producción en serie del nuevo bulldozer D20H. La máquina pertenece a la clase de tracción 12 y está diseñada para trabajar en suelos de categoría 1–3, y con un escarificador, en la 4.
El D20H está equipado con un motor ruso de seis cilindros YAMZ-536 con una potencia de 220 CV y un par motor de 1065 N·m. El motor funciona con una transmisión hidrostática automática, que proporciona maniobrabilidad, la posibilidad de girar en el lugar y una mayor productividad.
El peso operativo del bulldozer es de hasta 20,7 toneladas, sin el sistema ROPS — 20,25 toneladas. La fuerza de tracción máxima es de 300 kN, la velocidad máxima de avance y retroceso es de hasta 11,5 km/h. El ancho de las orugas varía de 500 a 660 mm con una vía estándar de 1880 mm, lo que permite adaptar la técnica a diferentes condiciones de operación.
Una de las características del modelo es la hoja de mayor volumen, lo que aumenta la eficiencia del trabajo. En la construcción se utiliza una protección reforzada del bloque motor-transmisión: una viga central longitudinal y un fondo en forma de V. El sistema ROPS extraíble permite reducir el peso de la máquina y el consumo de combustible.
El modelo está equipado con un panel de instrumentos digital con alertas de voz sobre errores y un sistema de registro de fallas. Los datos se guardan en un bloque integrado que realiza las funciones de una "caja negra".
Dimensiones del D20H: longitud — 6850 mm (con la hoja bajada y el escarificador levantado), ancho — 3450 mm, altura — 3250 mm. El ancho de las orugas no supera los 2440 mm. El volumen del tanque de combustible es de 380 litros. La máquina está diseñada para trabajos viales, hidrotécnicos, de petróleo y gas y de recuperación de tierras.
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