La rentabilidad del pedido de defensa estatal para los fabricantes de aviones en Rusia es demasiado baja para poder desarrollarse. Este punto de vista fue expresado por el experto independiente en la industria automotriz y la aviación, Alexéi Zajarov.
Según él, la cifra del 4% de rentabilidad que apareció en la red es demasiado baja.
La rentabilidad del pedido de defensa estatal, desde mi punto de vista, no resiste las críticas. Para poder desarrollarse, es necesario tener una rentabilidad de al menos el 15%. Esto no existe, porque no hay dinero. Nuestra inflación real es notablemente más alta que las estadísticas oficiales. Por lo tanto, el cumplimiento del pedido de defensa estatal no garantiza en absoluto el bienestar financiero de la fábrica que cumple este pedido.
El director general de la asociación «Aeropuerto», Víktor Gorbachov, coincidió en que el 4% de rentabilidad «no es nada en absoluto». Pero este dinero está garantizado, a diferencia de las transacciones comerciales con las aerolíneas.
El dinero estatal, por supuesto, es mejor que el comercial. En el comercio, o pagan o no pagan. O dicen: «Tomen un crédito y luego les pagaremos». Y los créditos ahora son una locura. Si la tasa clave es del 20%, significa que los créditos están al 30-40%.
En la empresa pública «Túpolev» declararon anteriormente que la rentabilidad de la empresa en el pedido de defensa estatal es del 4%.
Anteriormente, www1.ru informó que se asignaron 400 millones de rublos para la modernización del Tu-214.
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