Nuevos sensores de temperatura del suelo de "RT-Tekhpriemka" ayudarán a prevenir accidentes en oleoductos en la zona de permafrost

El desarrollo se realizó con materiales nacionales y se creó en el marco del programa de sustitución de importaciones

En el VIII Foro Científico Juvenil Geocriológico de toda Rusia en Yakutia, la empresa de producción científica «Etalon» (que forma parte de «RT-Tekhpriemka» de la Corporación Estatal Rostec) presentó los últimos sensores para monitorear la temperatura del suelo en la zona de permafrost. El desarrollo está diseñado para minimizar los riesgos de accidentes en instalaciones de importancia crítica: oleoductos, carreteras e instalaciones industriales.

Equipo presentado
Equipo presentado

El dispositivo permite medir simultáneamente la temperatura en varios puntos, lo cual es especialmente importante para analizar el estado de los suelos congelados y descongelados. Los sensores están conectados por un cable flexible que mantiene su elasticidad incluso a temperaturas extremas (de -50 °C a +100 °C). El alto nivel de protección contra el polvo y la humedad y el marcado a prueba de explosiones los hacen adecuados para su uso en minas, instalaciones de petróleo y gas y otras zonas peligrosas.

Los sensores de temperatura digitales desarrollados por nuestro «Etalon» aumentan la seguridad de sectores clave de la economía en un 100%, proporcionando una alta precisión de medición con un error de ±0,1 °C. Esto permite prevenir accidentes y garantiza el funcionamiento estable de las instalaciones. Cada año, la empresa suministra más de dos mil unidades de equipos especializados para las regiones del norte del país.
Vladlen Shorin, director general de «RT-Tekhpriemka»

El desarrollo de «Etalon» cumple totalmente con el programa de sustitución de importaciones y se crea a partir de materiales rusos.

Lea más materiales sobre el tema:

La producción modernizada de la empresa «Kiberstal» puede reducir a la mitad las importaciones de tuberías de China

Una nueva tecnología de fundición para el motor diésel D-12 ha sido desarrollada por especialistas de SKB-3 KMZ

La producción de válvulas de cierre y control se ha establecido en la región de Kursk con el apoyo del FRP

Ahora en la página principal