Un avión cisterna Il-78 practicó el reabastecimiento de combustible de cazas polivalentes Su-30SM, Su-30SM2 y bombarderos de primera línea Su-24M en el cielo sobre la región de Kaliningrado. El suministro de combustible se repuso en la oscuridad, informó el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de Rusia.
Este es uno de los elementos más complejos del entrenamiento de vuelo. Se admiten pilotos de 1ª y 2ª clase que hayan volado más de 400 horas.
Los pilotos en formación realizan los primeros 8-10 acoplamientos con instructores, luego 3-4 vuelos de forma independiente.
El avión asciende a una altitud de 2000-5000 m y a una velocidad de 500-600 km/h se acerca al camión cisterna a una distancia de 10-15 m. A continuación, el piloto extiende una barra para el contacto con el sensor de cono del Il-78. Por la noche, el reabastecimiento de combustible se realiza con iluminación adicional.
La capacidad de los aviones para reponer el suministro de combustible en el aire amplía su radio de acción y les permite realizar misiones de combate en la profundidad operativa y táctica del enemigo. Además, los cazas y bombarderos pueden trasladarse a aeródromos lejanos sin aterrizar si un Il-78 vuela como parte de su grupo.
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