Kogogin y Karimov prueban el camión autónomo "Mayak-2"

El camión de gran tonelaje está desarrollado sobre la base del KAMAZ-54901

El viceministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Albert Karimov, y el director general de PJSC "KAMAZ", Sergey Kogogin, llegaron al recinto del SPIEF-2025 en el camión autónomo ruso de nueva generación "Mayak-2". Así lo informó el servicio de prensa del departamento.

Camión autónomo «Mayak-2»
Camión autónomo «Mayak-2»

Los participantes de la prueba compartieron sus impresiones. El "Mayak-2" se movió de manera estable por la autopista M-11 incluso en condiciones climáticas desfavorables. Kogogin y Karimov destacaron el mayor nivel de automatización del camión. El camión de gran tonelaje se orientó solo en la carretera y el modo de movimiento se optimizó.

Camión autónomo «Mayak-2»
Camión autónomo «Mayak-2»

«Mayak-2» es una versión modernizada de «Mayak-1», que se creó sobre la base de una versión resistente a las sanciones del KAMAZ-54901.

«KAMAZ» es actualmente el único fabricante ruso de vehículos altamente automatizados basados en un chasis de camión de producción propia. 
Sergey Kogogin, director general de PJSC «KAMAZ»

En 2025, el fabricante lanzará una versión mejorada del "Mayak-2.5". La modificación de preproducción del camión «Mayak-3» aparecerá en 1,5-2 años.

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