El estreno del futuro crossover Lada Azimut tuvo lugar en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo. El servicio de prensa de AvtoVAZ publicó cinco datos sobre el nuevo automóvil.
¿Cuándo entrará en producción en serie?
El inicio de la producción industrial está previsto para 2026. Mientras los periodistas examinan el prototipo del crossover en los campos del SPIEF-2025, en Togliatti se está trabajando intensamente para ajustar el diseño y preparar la producción.
¿En qué se basa el automóvil?
El crossover de desarrollo ruso se basa en la misma plataforma rusa, similar a la del Lada Vesta. En general, para el Lada Azimut se crearon casi mil unidades y piezas originales, incluidos los paneles de la carrocería, la iluminación y los elementos interiores, así como una nueva suspensión trasera.
¿Cuál es la característica especial del coche?
Un crossover de tamaño completo con buena distancia al suelo (¡208 mm!) es realmente una nueva clase para LADA. El automóvil es grande en apariencia, hay mucho espacio en el interior. Y, por supuesto, tiene una gran cantidad de sistemas diseñados para conductores modernos y muy exigentes.
Techo panorámico, carga inalámbrica, control de crucero adaptativo, sistema de climatización bizona, calefacción de las ventanas laterales, accionamiento eléctrico del maletero. También se planea una nueva plataforma de software para multimedia con servicios y soluciones de "Sber".
¿A qué se parece el coche?
A sí mismo, y no solo. El diseño del Lada Azimut es a la vez moderno y reconocible. Aquí se lee de una nueva manera el "estilo X". Se nota tanto en los laterales de la carrocería como, por supuesto, en la parte delantera del automóvil. Pero lo principal en la apariencia del "Azimut" es esto: una vez que lo veas, ya no lo confundirás con nada. Y además, la identidad de LADA se siente tanto en los bordes de la carrocería como en la forma en que se integra orgánicamente el barco del Volga.
¿Qué tipo de motores y cajas de cambios habrá?
Al inicio del proyecto, el automóvil recibirá motores Lada modernizados de 1,6 l (120 CV) y 1,8 l (132 CV). La transmisión es una "mecánica" de 6 velocidades o un variador. Y en el futuro, se planea un nuevo motor turboalimentado de 150 CV con una caja de cambios automática clásica.
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