La Lada Niva Sport, modificada por la división «Lada Sport» inmediatamente después de su lanzamiento, se enfrentó a un nuevo defecto.
En uno de los vehículos todoterreno con un kilometraje de aproximadamente 2500 km, se destruyó el sello del cojinete del cubo trasero, lo que provocó que entrara aceite en el disco de freno y comenzaran los problemas para detener el automóvil.
Los problemas con la nueva Niva Sport no se limitan solo a los frenos. Anteriormente, AvtoVAZ inició una campaña de retirada debido a las barras de dirección débiles que no soportaban cargas elevadas. A los propietarios se les ofreció un reemplazo gratuito por componentes reforzados.
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