La Policía de Tráfico ha confirmado oficialmente que los conductores pueden usar neumáticos de invierno sin clavos y neumáticos para todas las estaciones en los meses de invierno (diciembre, enero, febrero). Esta aclaración se produjo tras la solicitud del diputado de la Duma Estatal, Yaroslav Nilov, quien propuso permitir los neumáticos de verano en invierno debido al clima anormalmente cálido en varias regiones.
En la respuesta del jefe de la Policía de Tráfico, Mikhail Chernikov, se especifica que la ley no prohíbe el uso de automóviles con neumáticos de invierno sin clavos o para todas las estaciones, pero exige el cumplimiento de la estacionalidad. Al mismo tiempo, los neumáticos con clavos siguen siendo obligatorios solo en las regiones con duras condiciones invernales, donde así lo exigen directamente las normas locales.
Los actos jurídicos normativos no restringen el uso de neumáticos de invierno sin clavos y para todas las estaciones en invierno.
Los modernos neumáticos de invierno sin clavos (de fricción) utilizan compuestos de goma blandos y un dibujo especial de la banda de rodadura que proporciona agarre en la nieve y el hielo.
Los neumáticos para todas las estaciones son una opción de compromiso, pero su eficacia en heladas severas y hielo es mucho menor. Los expertos recomiendan elegir neumáticos que se ajusten a las condiciones climáticas de la región. Por ejemplo, en Moscú, con su clima invernal en constante cambio, los neumáticos de fricción pueden ser más convenientes, mientras que en las regiones del norte siguen siendo preferibles los neumáticos con clavos.
Resumiendo todo lo anterior, se puede concluir:
- Los neumáticos de invierno sin clavos están permitidos a nivel federal, pero las regiones pueden introducir restricciones adicionales.
- Los neumáticos de verano en invierno siguen estando prohibidos: su uso en diciembre, enero y febrero puede acarrear una multa (500 rublos, art. 12.5 del Código de Infracciones Administrativas).
- La elección de los neumáticos debe tener en cuenta las condiciones meteorológicas: incluso si la ley permite los neumáticos de fricción, el conductor está obligado a garantizar la seguridad.
Las aclaraciones de la Policía de Tráfico dan a los conductores más flexibilidad, pero exigen un enfoque responsable.
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