La compañía «Ferrocarriles Rusos» (RZD) abrió el tráfico de trenes por la nueva vía en el tramo Kun – Jumma (línea Komsomolsk – Sovgaván). Así lo informó el servicio de prensa de la empresa.
Durante la construcción se instalaron casi 13 km de vía, 9 cambios de agujas, más de 100 km de líneas de diversas comunicaciones. Para enderezar el complejo relieve, se acondicionaron terraplenes de hasta 8 m de altura y se hicieron excavaciones de hasta 65 m de profundidad. Se procesaron casi 1,2 millones de m³ de tierra.
El tramo pasa por la parte noroeste de la cordillera de Sijote-Alín, donde se observa una importante confluencia de aguas de deshielo y pluviales. Para evitar la inundación de la infraestructura ferroviaria, se implementaron una serie de soluciones hidrotécnicas, incluyendo 11 tubos de desagüe, una zanja de montaña y una cuneta-trinchera de 6 m de ancho. También se instaló un sistema único de filtros para limpiar el flujo de la plataforma.
La modernización del tramo Kun – Jumma permitirá organizar el movimiento de trenes de doble vía a una velocidad de hasta 60 km/h, lo que aumentará significativamente la capacidad de transporte de la línea Komsomolsk del Amur – Vanino, donde anteriormente la velocidad por una vía era de 40 km/h.
Anteriormente, www1.ru informó que RZD abrió el tráfico en el tramo de la BAM Datta – Kenada.
Leer materiales sobre el tema:
Putin mostró un modelo de tren de alta velocidad ruso: qué se sabe sobre el proyecto VSM
