La empresa estatal federal «Atomflot» está obligada a pagar casi 1,5 millones de dólares por los daños al buque tanque de GNL «Fiódor Litke». Así lo dictaminó el tribunal de arbitraje de la región de Múrmansk. La suma incluye los daños reales, las pérdidas por lucro cesante y los intereses devengados desde el 29 de abril de 2021 hasta el 18 de septiembre de 2024. Además, «Atomflot» deberá pagar los intereses que se devenguen a partir del 19 de septiembre de 2024.
El incidente ocurrió en el puerto de Sabetta, cuando el rompehielos «Ob» golpeó al buque tanque, que estaba en el muelle. Como resultado de la colisión, la embarcación sufrió grietas y abolladuras. Los trabajos de reparación temporales se realizaron en un puerto ruso, y el 2 de febrero de 2021 el buque tanque zarpó, pero con una ruta modificada hacia Zeebrugge, Bélgica. Después de la descarga, el buque se dirigió a Dinamarca para su reparación final.
La empresa chipriota Saddleback Shipping, fletadora del buque tanque, presentó una demanda ante el tribunal, exigiendo una indemnización por daños y perjuicios. Durante el proceso, la empresa especificó sus reclamaciones, solicitando finalmente una suma de más de 1 millón de dólares por daños reales y 1,4 millones de dólares por lucro cesante. El peritaje judicial confirmó la necesidad de gastos de reparación y costes adicionales de combustible.
«Atomflot» y la compañía de seguros VSK impugnaron la demanda, cuestionando el importe de los daños y la necesidad de la reparación. Sin embargo, el tribunal desestimó la mayoría de las objeciones. En consecuencia, los daños reales se estimaron en 1,036 millones de dólares, y el lucro cesante ascendió a 256.000 dólares. El tribunal también determinó que la compañía de seguros sólo debía pagar una cuarta parte del importe total de los daños.
Por lo tanto, «Atomflot» y VSK están obligados a pagar una indemnización, lo que subraya la importancia de cumplir las normas de seguridad en el transporte marítimo.
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