El piloto de pruebas de la Oficina de Diseño «Sujói», Serguéi Bogdán, habló sobre las ventajas técnicas del caza Su-35S de generación «4++» en comparación con el modelo anterior, el Su-27.
Según sus palabras, a diferencia del Su-27, el Su-35S puede literalmente girar en el cielo en un mismo punto.
Para sacar de un barrena a este avión supermaniobrable, el piloto de pruebas necesita solo 500 metros antes de que la máquina se encuentre en posición horizontal.
Al mismo tiempo, el caza de cuarta generación Su-27 necesita unos 5 km para salir de un barrena, es decir, 10 veces más altura.
Mientras que en el Su-57 ya es posible introducir el avión en un barrena plano controlado y salir de él en cualquier punto deseado.
El Su-35C puede volar a una altitud con una velocidad de 2,5 mil km/h, mientras que la velocidad máxima cerca del suelo es de 1,4 mil km/h. El caza tiene la posibilidad de usar armas a velocidad supersónica.
En los 12 puntos de suspensión del Su-35S se pueden colocar bombas y misiles con una masa de hasta 8 toneladas, incluidos municiones prometedoras: desde cohetes no guiados, misiles de clase «aire-aire» y «aire-tierra», bombas aéreas guiadas hasta el pesado misil antibuque «Yajont» con un alcance de disparo de 300 km.
Anteriormente, www1.ru informó que Rostec suministró nuevos cazas Su-35S a las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia.
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