El presidente de AvtoVAZ, Maxim Sokolov, explicó por qué la empresa utiliza cajas de cambios chinas para sus automóviles. Según él, los proveedores chinos ofrecen alta calidad y son capaces de garantizar los volúmenes de producción necesarios.
Según él, AvtoVAZ está dispuesto a cambiar a componentes rusos tan pronto como los fabricantes nacionales puedan garantizar una calidad estable y volúmenes suficientes.
Anteriormente, AvtoVAZ utilizaba variadores chinos, y ahora en las líneas de modelos LADA Vesta e Iskra aparecen cajas de cambios mecánicas chinas. En las configuraciones superiores de estos automóviles se instala una mecánica de 6 velocidades o un variador suministrado por el consorcio chino WanLiYang.
El director de programas y proyectos de productos de AvtoVAZ, Oleg Grunenkov, explicó anteriormente que la creación de una caja de cambios automática nacional no es aconsejable debido a la falta de un desarrollo correspondiente en Rusia. En su opinión, el proyecto podría tardar entre 5 y 7 años, lo que lo hace económicamente inviable en las condiciones de las soluciones chinas disponibles.
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Las cajas de cambios mecánicas chinas comenzarán a instalarse en el LADA Vesta
