Se mostró el ensamblaje del Lada Iskra después del inicio oficial de la producción. AvtoVAZ ensambló solo 11 automóviles en una semana.
En cada nuevo Lada Iskra se identificaron de 15 a 30 defectos. Los problemas más comunes fueron la instalación deficiente del triángulo del espejo derecho, el "hundimiento" del alerón y el marco del espejo izquierdo, el encendido espontáneo del sistema multimedia, el ajuste deficiente de la tapicería y la interrupción de la línea de acoplamiento del faro y el ala.
Todas las deficiencias se eliminarán en las áreas de eliminación de defectos, solo después de esto los automóviles se trasladarán al taller de envío. Se planea desplegar una producción más masiva de Iskra después del 12 de mayo, cuando se complete una modernización a gran escala de la línea de montaje.
AvtoVAZ también suspendió la producción del Lada Granta. Se planea desconectar las líneas de ensamblaje de Lada Vesta y Lada Niva a partir del 30 de mayo. La empresa se va de vacaciones corporativas hasta el 12 de mayo. Durante este tiempo, actualizarán la línea de montaje.
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