Lada Iskra se convierte inesperadamente en el nuevo buque insignia de AvtoVAZ, desplazando a Vesta y Aura

Al mismo tiempo, la compañía ha renunciado a los planes de producir 150.000 unidades de Lada Iskra

Lada Iskra ha recibido el estatus oficial de modelo insignia de AvtoVAZ, superando a los Lada Vesta y Lada Aura, más grandes y previamente posicionados como tope de gama. Así lo comunicó el presidente de la compañía, Maxim Sokolov, en una entrevista con Autonews.

Señaló que Iskra recibió el título de buque insignia no solo por su novedad, sino también gracias a la plataforma CMF-B, profundamente modernizada, que se convirtió en la base de este modelo.

¿Qué es un buque insignia? Es el que va delante. Desde 2015, el modelo insignia fue Vesta, en otoño del año pasado Aura se convirtió en el nuevo buque insignia, y seis meses después Iskra recibió ese título. Además, es insignia en muchos sentidos, incluso desde el punto de vista de la novedad de la plataforma
Maxim Sokolov, presidente de AvtoVAZ

Anteriormente se informó que en 2025 se producirían hasta 150.000 automóviles Iskra. Sokolov declaró que el mercado aún no está preparado para tales volúmenes. Se espera que se produzcan un total de hasta 60.000 coches.

Leer materiales sobre el tema:

AvtoVAZ reveló las características del Lada Iskra en tres tipos de carrocería

AvtoVAZ podrá producir hasta 150.000 Lada Iskra al año

AvtoVAZ anunció cuándo dejará de producir el popular Lada Granta

Ahora en la página principal