Especialistas del Astillero de Amur (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción Naval) probaron las lanchas para el buque de salvamento en construcción "Estrecho de Kerch" (proyecto MPSV06). Así lo informó el servicio de prensa de la empresa.
En la fábrica también se realizaron trabajos de puesta en marcha y pruebas del dispositivo de lanzamiento y recuperación y del bote de guardia. Los mecanismos fueron probados en acción, con carga de trabajo.
Todos los trabajos se realizaron en modo normal.
A continuación, los constructores navales pondrán en marcha y rodarán las lanchas colocadoras de barreras. En mayo comenzarán las pruebas de amarre del "Estrecho de Kerch".
Lea también sobre el tema:
El buque "Alfa" chocó contra las puertas en el nudo hidroeléctrico de Kochetovsky
Se puso a la venta en Sebastopol la "cúpula" dada de baja de la Flota del Mar Negro SR-541
La barcaza-plataforma UTK 3004 del proyecto RDB66.68MA fue construida en la fábrica de Samus
Ahora en la página principal
Además de pasajeros, el buque de clase "Akademik Shuleykin" entregará mercancías para el suministro de los asentamientos rusos en el archipiélago
El "Mitrax 1100" ahora puede participar en las adquisiciones estatales que restringen la compra de equipos extranjeros
Especialistas revelaron detalles de cómo los modernos agregados de turbina de gas resultan confiables
Aumento mínimo en la autopista M-12, máximo en la región de Moscú. El aumento fue del 3,5% al 15%.
El consorcio "Kalashnikov" aumenta la producción de armas de tiro de alta precisión para las fuerzas de seguridad
Principalmente, el dron opera a una distancia de unos 90 km
El contramisil creará un campo de elementos dañinos en la atmósfera
La producción de piezas para los nuevos SUV de Sollers y UAZ "Patriot" comenzará una vez finalizada la puesta en marcha
El cosmonauta fue nombrado comandante de la "Soyuz MS-31" en el marco de la misión ISS-77
El aparato, realizado según el esquema "sin cola", repite la construcción del UAV ruso
El tribunal de arbitraje se puso del lado de la Oficina Central de Diseño "Rubin" en la disputa sobre la modernización del submarino del proyecto 949A
La empresa ha dominado casi el 98% de la nomenclatura de raíles utilizados por el transportista nacional