En el Instituto de Mecánica Teórica y Aplicada (ITPM) SB RAS, se ha puesto en marcha un túnel de viento aerodinámico único para la investigación científica de la formación de hielo en la aviación. Así lo informó el investigador del instituto, Andréi Shmákov.
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El experimento se desarrolla de la siguiente manera: encendemos el motor, el aire comienza a circular, luego encendemos el enfriamiento del flujo, esperamos la temperatura que queremos obtener y, en la parte de trabajo, obtenemos acumulaciones de hielo en el modelo.
La nueva instalación permite investigar los procesos de formación de hielo en aeronaves en condiciones de temperaturas bajo cero. La principal característica del túnel creado es su tamaño compacto (360x50x1000 mm). Esto permite realizar investigaciones en objetos pequeños.
El túnel de viento aerodinámico es un circuito cerrado de acero. En él, el aire se enfría a las temperaturas necesarias mediante un intercambiador de calor de flujo continuo. En el túnel, se puede investigar el movimiento del aire a velocidades de 5 a 50 metros por segundo, y la temperatura en el proceso de simulación puede variar desde la temperatura ambiente hasta -35 °C.
En la sección de trabajo se coloca un modelo sobre el que se inyecta agua. Dependiendo de la velocidad, la temperatura y la fase dispersa del agua, los científicos pueden realizar investigaciones y medir cuánto hielo se forma en el modelo en un tiempo determinado.
Anteriormente, www1.ru informó que en el TsAGI crearon un banco de pruebas "Consola alar" para aviones de aviación regional.
