Superada la sustitución de importaciones de "hardware": OAK está en la etapa final de la creación de una línea de aviones civiles

El fabricante planea automatizar y robotizar la producción para 2030

La Corporación Aeronáutica Unida (OAK, que forma parte del Grupo Rostec) se acerca a la finalización de la creación de una línea de aviones civiles nacionales. Así lo anunció el jefe de la corporación, Vadim Badeja, en una reunión con el primer ministro ruso, Mijaíl Mishustin.

Actualmente, los especialistas de PАО «ОАК» están llevando a cabo pruebas de vuelo junto con Rosaviatsia.

Puedo decir que nuestra industria ha superado la tarea principal de sustitución de importaciones de sistemas y componentes, por así decirlo, en el "hardware". Es decir, hoy en día todos los sistemas, todos los componentes, todos los elementos necesarios están fabricados y se encuentran en la etapa final de las pruebas autónomas en tierra.
Vadim Badeja, jefe de PАО «ОАК»

Según Vadim Badeja, el 100% de los materiales, elementos, tecnologías, componentes y sistemas para el desarrollo de la construcción de aviones se desarrollan en Rusia. Subrayó que el Superjet-100 y el avión Il-114 ya han superado el 20% de las pruebas de certificación. Además, la empresa ha ensamblado el primer prototipo del avión МС-21.

Para 2030, se planea aumentar la productividad laboral en al menos un 30% mediante la automatización y robotización de la producción de PАО «ОАК».

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