Especialistas de "Severstal" diseñaron un prototipo de carrocería para el camión volquete Komatsu HD785 (producido en la fábrica de Yaroslavl). Así lo informó el servicio de prensa de la empresa siderúrgica.
La carrocería fue fabricada por la empresa "NovosibARZ".
Ventajas del desarrollo:
- Rigidez de la carrocería original
- Reducción del 16% en el consumo de metal
- Reducción del 10% en los costos de producción
Para la creación de la carrocería se utilizarán aceros de alta resistencia de la línea POWERS: Powerhard 450 resistente al desgaste, Powerweld 420 de alta resistencia y excelente soldabilidad.
La tarea común de las empresas era fabricar una carrocería adaptada a las duras condiciones de operación en las minas siberianas.
El desarrollo se someterá a pruebas piloto industriales en Yakutia, después de las pruebas se tomará una decisión sobre el lanzamiento de la producción en serie.
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