Los ingenieros de la oficina de diseño (KB) «Vympel» han desarrollado un concepto de remolcador-empujador (proyecto 00443) de nueva generación. El buque auxiliar reemplazará a los empujadores tipo OT-2400 y OT-2000 fabricados por Ganz Danubius Budapest. Así lo informó el servicio de prensa de la «Corporación Unida de Construcción Naval» (OSK).
La flota técnica fluvial en Rusia necesita modernización. Actualmente, en los ríos del país se explotan alrededor de 140 empujadores de construcción húngara, cuya edad oscila entre los 35 y los 56 años.
En comparación con los remolcadores-empujadores de proyectos antiguos, el nuevo buque tiene una automatización más alta y una menor cantidad de tripulantes. A diferencia de los buques antiguos de esta clase, el nuevo remolcador es ecológicamente seguro.
Sobre el proyecto 00443
El buque del proyecto 00443 está destinado a empujar y remolcar buques de carga seca y barcazas. El remolcador-empujador puede salir a las aguas de los ríos en condiciones climáticas desfavorables con una altura de olas de hasta 3 metros.
El proyecto 00443 está orientado al uso de equipos rusos, incluidas las instalaciones de motores de velocidad media de la producción de «Volgodieselmash» de la serie 426D con una potencia de 691 a 1200kW.
Características del remolcador-empujador:
- Eslora: 47 m
- Manga: 14 m
- Altura del costado: 3,5 m
- Calado: 2,3 m
- Potencia del motor: 1000kW
- Velocidad de crucero: no menos de 20 km/h
- Autonomía de navegación: 12 días
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