Según fuentes internas, la producción en serie del Lada Niva Sport se enfrenta a una serie de dificultades que afectan al volumen de producción de automóviles y a su ensamblaje. A pesar de las primeras declaraciones positivas sobre el modelo, la realidad de la producción ha resultado ser menos optimista.
Se subraya que el Lada Niva Sport es un producto de nicho, que se caracteriza por un alto costo de ensamblaje y constantes dificultades con los componentes. Debido a la cantidad limitada de piezas y las dificultades con su suministro, la producción del modelo se lleva a cabo en volúmenes extremadamente pequeños.
En promedio, en la fábrica se ensamblan entre 14 y 16 coches al día, de los cuales solo 1-3 unidades son Lada Niva Sport. Con este ritmo, la producción del modelo al mes no supera unas pocas decenas de coches, lo que excluye la posibilidad de una distribución masiva.
También, fuentes internas informaron sobre problemas en la etapa de ensamblaje. El proceso se retrasa por la mejora de la caja de cambios y la caja de transferencia, así como por la escasez de componentes. Según ellos, actualmente en la planta de producción hay solo dos automóviles que fueron ensamblados antes de que surgieran estos problemas.
Lea también sobre el tema:
AvtoVAZ presentó el más nuevo todoterreno de serie Lada Niva Sport
Revelado el precio del nuevo Lada Niva Sport: saldrá a la venta en 2025
