AvtoVAZ, en colaboración con la empresa de Togliatti "Sistemas de combustible alternativos", ha desarrollado una nueva versión de fábrica del automóvil Lada Vesta CNG, que funciona con metano. Un modelo de demostración del cross-universal Vesta Cross en la configuración Techno máxima con una caja de cambios de variador y un volumen de motor de 1.8 litros se presentó en la exposición "Comtrans-24".
A pesar de que no fue posible reemplazar completamente el equipo de gas importado, se espera un aumento moderado en el costo de la versión CNG, aproximadamente en 60 mil rublos.
En la versión anterior, los Lada Vesta CNG de combustible dual se producían principalmente en configuraciones básicas en la carrocería sedán, lo que era especialmente demandado en los taxis. En la exposición "Comtrans-24" se mostró la posibilidad de instalar cilindros de gas en el cross-universal.
Los tanques de gas con un volumen de 90 litros se colocaron en el espacio subterráneo del maletero, reemplazando la rueda de repuesto. La autonomía con metano se estimó en 250 km, el tanque de gasolina de 55 litros también se conservó, la autonomía total es de más de 1000 km.
El inicio de la producción de automóviles de combustible dual está previsto para el primer trimestre de 2025. La versión básica de combustible dual del sedán con una caja de cambios mecánica a los precios actuales puede costar alrededor de 1.6 millones de rublos, y la versión de demostración con un variador, alrededor de 2.25 millones de rublos.
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