El Lada Vesta NG con el motor más potente 1.8 EVO y el variador WLY CVT18 del fabricante chino tiene un nuevo elemento que debería solucionar el problema de la vibración que se transmite a la carrocería y al habitáculo. Así lo comunicó a la página web "Lada.Online" uno de los representantes de la red de concesionarios.
A finales de octubre se lanzaron nuevos lotes de coches Lada Vesta con variador, equipados con nuevos cojines (soportes) de motor. Esto permitió eliminar el problema de la vibración que se producía en la carrocería.
Los coches con los nuevos soportes son ahora mucho más cómodos al ralentí.
En el centro de servicio informaron de que, por el momento, no han recibido ninguna instrucción del fabricante sobre la necesidad de sustituir esta pieza. Tampoco se ha anunciado ninguna campaña de retirada. Sin embargo, si el cliente se queja de una vibración excesiva, la sustitución es posible.
Anteriormente, AvtoVAZ anunció oficialmente el precio del Lada Vesta NG en la configuración completa, equipado con todas las opciones posibles que no estaban en las versiones anteriores. El coste de este coche en la configuración Techno será de un mínimo de 1.885.000 rublos.
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