En el modelo actualizado Lada Aura, que es un sedán, la estructura del piso se ha cambiado por completo en comparación con su predecesor, el Lada Vesta. Así lo afirmó el ingeniero jefe de AvtoVAZ, Dmitry Shalaev.
En relación con el sedán Vesta, la estructura del piso se ha cambiado por completo.
La distancia entre ejes del Lada Aura se ha incrementado en 25 centímetros. En consecuencia, el coche es más largo y su segunda fila es más espaciosa.
Por fuera, el sedán premium luce elegante y moderno, pero su parte delantera es prácticamente indistinguible del Lada Vesta normal. Sin embargo, hay otras características. Por ejemplo, los pilares y los umbrales de la carrocería del Lada Aura se han reforzado. Se han añadido refuerzos adicionales en las puertas y el techo. El sistema de estabilización se ha reajustado.
Este vehículo está destinado principalmente a ser utilizado como coche de empresa para organizaciones gubernamentales y funcionarios.
Anteriormente, en AvtoVAZ explicaron cómo aumentaron la rigidez de la carrocería del Lada Aura.
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